В разработанном электролизере с помощью электрической силы тока 35 А и напряжения 12 В расщепляется вода на водород и кислород. Водород направляется напрямую в двигатель, а кислород – в озонатор а затем в двигатель. Это обеспечивает увеличение мощности двигателя на 15–20 %, снижение расхода топлива на 20–30 % и снижение выхода окиси углерода в тработавших газах на 50–60 %.