Логические алгоритмы поиска неисправности, положенные в основу диагностических карт силовых установок автомобилей, не всегда обладают оптимальной структурой с точки зрения достижения наименьших стоимостных и временных показателей процесса диагностирования. Был разработан метод оптимизации алгоритмов диагностирования двигателей автомобилей, позволяющий минимизировать стоимостные ...