Browsing by Publisher: Материалы сборника по статьям "БНТУ"

Now showing items 1-15 of 15

    • Анализ нагруженности трансмиссии полноприводного трактора тягового класса 3 при моделировании преодоления препятствий с плугом 

      Сонич, О. А.; Сидоров, С. А.; Дрозд, И. А. (БНТУ, 2021)
      Предложена модель трансмиссии полноприводного трактора в программном пакете LMS Imagine.Lab AMESim, являющаяся основой для изучения взаимосвязей между динамикой колесной машины, сцеплением на мягкой почве и трансмиссией. Модель включает подмодели источника крутящего момента, коробки передач, переднего и заднего ведущих мостов, межколесного и межосевого дифференциалов, карданных ...
      2022-01-24

    • Внедрение современных подходов к безопасности дорожного движения в Республике Беларусь. Необходимость подготовительного периода 

      Капский, Д. В.; Богданович, С. В.; Волынец, А. С. (БНТУ, 2021)
      Современные подходы к обеспечению безопасности дорожного движения, такие, как «Vision Zero», являются чрезвычайно привлекательными для применения во многих странах. Это можно объяснить тем, что правительства будут получать положительный имидж от внедрения подходов, имеющих гуманистическую направленность. Однако не все правительства задумываются над тем, что применение современной ...
      2022-01-24

    • Градиентный способ регулирования работы систем АБС для двухколесных одноколейных транспортных средств 

      Михальцевич, Н. Р. (БНТУ, 2021)
      В статье рассмотрен градиентный способ регулирования работы антиблокировочной системы (АБС). Рассматривается возможность применения данного способа регулирования для АБС двухколесной одноколейной техники. Представлено математическое описание градиентного способа регулирования. Разработана математическая модель данного способа работы антиблокировочной системы при криволинейном ...
      2022-01-24

    • Математическая модель колесной машины с комбинированным технологическим оборудованием для перемещения длинномерных грузов 

      Исаченков, В. С.; Клоков, Д. В.; Лешкевич, А. Ю.; Леонов, Е. А. (БНТУ, 2021)
      При перемещении длинномерных грузов в особых условиях работы повышение тягово-динамических качеств колесных машин может быть достигнуто совершенствованием конструкции технологического оборудования. Такими изменениями можно добиться перераспределения нагрузок на несущую систему машины в процессе движения, снизить динамическую нагруженность, увеличить долговечность узлов и агрегатов. ...
      2022-01-24

    • Обоснование расчетной схемы статической и динамической устойчивости подъемного оборудования на базе автомобильного шасси 

      Бойков, В. П.; Поздняков, Н. А.; Ковалев, П. В. (БНТУ, 2021)
      В статье рассматриваются вопросы оценки конструкции подъемного пожарного оборудования на соответствие показателям безопасности, что необходимо на ранних стадиях проектирования. Это касается, прежде всего, показателей статической и динамической устойчивости. Эти показатели определялись на основе предварительно разработанной расчетной схемы 3-D моделирования. Сформулирована цель ...
      2022-01-24

    • Оптимизация грузовых перевозок с учетом остаточных ресурсов транспортных средств 

      Карабаев, Н. А. (БНТУ, 2021)
      В статье рассматриваются вопросы оптимизации грузовых перевозок с учетом остаточных ресурсов транспортных средств. Приведен обзор работ, посвященных вопросам оптимизации в целом, и оптимизации логистических процессов в частности. Рассмотрено применение метода Дейкстры для решения задачи оптимизации перевозок. Создан алгоритм и программный код для оптимизации перевозок с учетом ...
      2022-01-24

    • Оценка параметров впускных каналов шестицилиндровых двигателей производства минского моторного завода 

      Кухаренок, Г. М.; Предко, А. В. (БНТУ, 2021)
      С целью проверки возможности унификации отливок головок газопоршневого двигателя MMZ-262CNG и дизеля Д-262 проведена сравнительная оценка параметров впускных каналов указанных двигателей. Оценка пропускной способности каналов и интенсивности воздушного вихря проводилась по результатам статической продувки впускных каналов газообмена на виртуальной установке путем моделирования ...
      2022-01-24

    • Повышение эффективности работы маршрутного пассажирского транспорта применением секторального метода 

      Семченков, С. С.; Капский, Д. В. (БНТУ, 2021)
      В составе затрат предприятий транспорта доля заработной платы водителей эксплуатационного парка составляет 30–50 %, формируется интерес к рассмотрению данной статьи затрат в части именно эффективности организации перевозочного процесса (снижение непроизводственных затрат, повышение средней эксплуатационной скорости и т. д.), так как условия оплаты труда водителей транспортных ...
      2022-01-24

    • Показатели безопасности и качества автомобильного транспорта 

      Бажинов, А. В.; Кравцов, М. Н.; Бажинова, Т. А. (БНТУ, 2021)
      Отсутствие качественных и экологически безопасных легковых автомобилей, произведенных в Украине, является одной из основных причин низкой конкурентоспособности автотранспортных средств. Качество легковых автомобилей определяется рядом показателей, характеризующих весовые и габаритные параметры, топливную экономичность, производительность, маневренность, проходимость, надежность, ...
      2022-01-24

    • Применение импульсного метода в диагностировании легковых автомобилей 

      Семенов, И. Н. (БНТУ, 2021)
      Рассмотрены вопросы диагностирования гидрофицированных трансмиссий современных легковых автомобилей. Предложены диагностические параметры и критерии качества оценки технического состояния современных трансмиссий легковых автомобилей. Отмечено, что применение импульсного метода в диагностировании гидрофицированных трансмиссий позволяет осуществить своевременную локализацию ...
      2022-01-24

    • Развитие грузовых автомобильных перевозок на фоне пандемии COVID-19 

      Карабаев, Н. А.; Бойков, В. П. (БНТУ, 2021)
      В статье рассматриваются вопросы автомобильных грузовых перевозок в мире и влияние на них пандемии COVID-19. Анализирована сложившаяся ситуация и современные тенденции развития этого сектора экономики. Отмечено, что доля ВВП, потерянная в результате пандемии коронавируса в 2020 году, составила 6,7 %, а снижение выручки за период локализации пандемии снизилась на 40 %. Рассмотрено ...
      2022-01-24

    • Расчет показателей (критериев) статической и динамической устойчивости подъемного оборудования на базе автомобильного шасси 

      Бойков, В. П.; Поздняков, Н. А.; Ковалев, П. В. (БНТУ, 2021)
      В статье рассматриваются вопросы обоснования и выбора расчетной схемы на основе трехмерного моделирования. Предложена методика и модель, обеспечивавшая необходимую степень параметризации и имитацию различных режимов работы подъемного оборудования пожарных машин. Приведены характеристики, позволяющие методом трехмерного моделирования оперативно просчитывать массо-центровочные ...
      2022-01-24

    • Структура алгоритма управления ступенчатой трансмиссией горной машины 

      Таяновский, Г. А.; Басалай, Г. А. (БНТУ, 2021)
      Актуальной остается задача обоснования алгоритмов автоматизированного управления трансмиссиями машин с дизельным двигателем, для обеспечения высокой экономичности и производительности машинных транспортно-технологических агрегатов на базе таких машин, в частности, предназначенных для условий автономной эксплуатации в беспилотном варианте в горнодобывающей отрасли, в карьерах и ...
      2022-01-24

    • Управление и диагностирование гидрофицированных трансмиссий: состояние проблемы и перспективы развития 

      Рынкевич, С. А. (БНТУ, 2021)
      Рассмотрены наиболее важные вопросы комплексной проблемы управления и диагностирования гидрофицированных трансмиссий мобильных машин на современном этапе. Описаны условия эксплуатации и режимы работы автотранспортных средств с гидрофицированными трансмиссиями. Предложен обоснованный ряд информационных переменных и критериев качества оценки технического состояния современных ...
      2022-01-24

    • Функциональные характеристики тормозной системы полноприводного трактора 

      Поварехо, А. С. (БНТУ, 2021)
      Ряд конструктивных решений для полноприводных колесных тракторов, направленные на повышение эффективности их торможения, приводят к увеличению тепловой нагруженности фрикционных пар тормозных механизмов, муфт управления приводом дополнительного ведущего моста, а также силовой нагружености элементов трансмиссии. Работоспособность и выходные характеристики фрикционных муфт и тормозных ...
      2022-01-24