| dc.contributor.author | Кухарёнок, Г. М. | ru |
| dc.contributor.author | Петрученко, А. Н. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2022-11-11T06:43:23Z | |
| dc.date.available | 2022-11-11T06:43:23Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.citation | Кухарёнок, Г. М. Исследование параметров рабочего процесса форсированного дизеля = Study of the working process parameters of a forced diesel / Г. М. Кухарёнок, А. Н. Петрученко // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Д. В. Капский (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2022. – Т. 1. – С. 114-117. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/122291 | |
| dc.description.abstract | Объект исследования – дизель 8CHN14×15 для внедорожной техники мощностью 575 кВт с электронной системой топливо-подачи. Цель - выбор параметров рабочего процесса дизеля. Проведен анализ влияния продолжительности и скорости однофазного, ступенчатого и трехфазного процессов сгорания на топливно-экономические, динамические и экологические показатели рабочего процесса дизеля. Предложены регрессионные зависимости удельного расхода топлива, максимального давления и температуры рабочего процесса от начала подачи топлива, давления впрыска топлива и коэффициента избытка воздуха. Даны рекомендации по выбору параметров рабочего процесса дизеля, обеспечивающих высокие показатели работы. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Исследование параметров рабочего процесса форсированного дизеля | ru |
| dc.title.alternative | Study of the working process parameters of a forced diesel | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
| local.description.annotation | The object of study is a diesel engine 8CHN14×15 for off-road vehicles with a power of 575 kW with an electronic fuel supply system. The goal is to select the parameters of the diesel working process. The analysis of the influence of the duration and speed of single-phase, staged and three-phase combustion processes on the fuel-economic, dynamic and environmental indicators of the diesel engine working process was carried out. Regression dependences of specific fuel consumption, maximum pressure and temperature of the working process on the start of fuel supply, fuel injection pressure and excess air coefficient are proposed. Recommendations are given on the choice of diesel working process parameters that provide high performance. | ru |
