| dc.contributor.author | Севрук, В. С. | ru |
| dc.contributor.author | Руктешель, О. С. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2023-01-26T12:55:07Z | |
| dc.date.available | 2023-01-26T12:55:07Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.citation | Севрук, В. С. Анализ схем систем управления тормозами-замедлителями отечественных и зарубежных производителей = Analysis of schemes of retarder control systems produced by domestic and foreign manufacturers / В. С. Севрук, О. С. Руктешель // Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии : сборник научных статей / Белорусский национальный технический университет ; редкол.: С. В. Харитончик (гл. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2022. – Вып. 4. – С. 83-90. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/125762 | |
| dc.description.abstract | В настоящее время гидравлические тормозы-замедлители производятся многими компаниями. Сфера применения подобных узлов весьма широка: это и легковые автомобили, и автобусы, и различная специальная большегрузная техника. При движении по ровной дороге тормозамедлитель позволяет сохранять ресурс рабочей тормозной системы и реже производить ее ремонт и замену, что наиболее актуально для легковых автомобилей. При движении на затяжных спусках тормоззамедлитель позволяет долго сохранять требуемую скорость и не перегревать тормозные механизмы, что важно для автобусов и специальной техники. Изучая схемы различных моделей тормозов-замедлителей и их систем управления, можно получить много полезной информации об алгоритмах их работы, особенностях управления, методах контроля тормозного момента. Данная информация может быть полезна как в образовательных целях, так и в целях разработки собственной системы управления тормозом-замедлителем. В данной работе приводятся результаты исследования схем систем управления тормозов-замедлителей основных производителей. Описываются принципы их работы и особенности применения, отмечаются достоинства и недостатки. На основе собранной информации делается вывод об основных принципах регулирования тормозного момента, создаваемого тормозом-замедлителем. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Анализ схем систем управления тормозами-замедлителями отечественных и зарубежных производителей | ru |
| dc.title.alternative | Analysis of schemes of retarder control systems produced by domestic and foreign manufacturers | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | Currently, hydraulic retarders are manufactured by many companies. The scope of application of such units is very wide: these are passenger cars, buses, and various special heavy-duty vehicles. When driving on a flat road, the retarder allows you to save the service life of the main brake system and repair and replace it less often, which is most important for passenger cars. When driving on long descents, the retarder allows you to maintain the required speed for a long time and not overheat the braking mechanisms, which is important for buses and special vehicles. By studying the schemes of various models of retarders and their control systems, one can get a lot of useful information about the algorithms of their operation, control features, methods of controlling the braking torque. This information can be useful both for educational purposes and for developing your own retarder control system. This article presents the results of the study of retarder control systems of the main manufacturers. The principles of their operation and their application features are described, advantages and disadvantages are noted. Based on the collected information, a conclusion is made about the basic principles of regulating the braking torque created by the retarder. | ru |
