| dc.contributor.author | Хорошевич, А. А. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2023-03-22T10:46:56Z | |
| dc.date.available | 2023-03-22T10:46:56Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Хорошевич, А. А. Технологическая интеграция железнодорожных систем Республики Беларусь и Российской Федерации в условиях геополитической нестабильности = Technological integration of the railway systems of the Republic of Belarus and the Russian Federation in the context of geopolitical instability / А. А. Хорошевич // XI Форум вузов инженерно-технологического профиля Союзного государства : сборник материалов, г. Минск, 12-16 декабря 2022 г. / Белорусский национальный технический университет. – Минск : БНТУ, 2023. – С. 296-298. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/126604 | |
| dc.description.abstract | В рамках исследования осуществлено обоснование особенностей проведения технологической интеграции железнодорожных систем Республики Беларусь и Российской Федерации в текущих условиях, характеризующихся геополитической нестабильностью и перенаправлением ряда транспортных потоков. Дополнительно обозначено наиболее перспективное направление технологической интеграции, основанное на совместном развитии цифровых моделей и инструментов. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Технологическая интеграция железнодорожных систем Республики Беларусь и Российской Федерации в условиях геополитической нестабильности | ru |
| dc.title.alternative | Technological integration of the railway systems of the Republic of Belarus and the Russian Federation in the context of geopolitical instability | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
| local.description.annotation | Within the framework of the study, a substantiation of the features of the technological integration of the railway systems of the Republic of Belarus and the Russian Federation in the current conditions, characterized by geopolitical instability and the redirection of a number of traffic flows, was carried out. Additionally, the most promising direction of technological integration based on the joint development of digital models and tools is indicated. | ru |
