Целью этой статьи является определение влияния изменения температурного режима жидкости на проведение эксплуатационных испытаний, в основу которых положены термодинамические методы.

An attempt of analysis of basic ways to decrease pedestrian traumatism has been taken. Each of the considered ways of solving this problem has an important role, bus only an integrated approach can decrease road traffic accidents and soften their consequences.

В статье описан способ восстановления коленчатых валов активированной дуговой металлизацией, которая позволяет получать высокоресурсные износостойкие покрытия, при этом не оказывая влияния на усталостную прочность материала.

В работе проведен анализ существующих методик расчета собственных частот систем вращательного движения, и разработано программное обеспечение определения собственных частот и форм колебаний механических систем.

В работе приведены способы повышения производительности и качества хромовых покрытий, применяемых в авторемонтном производстве.

Рассмотрена задача оптимизации распределения массы автомобильного транспортного средства с грузом по осям и маршрута его движения для уменьшения общего размера плат за пользование дорогами с превышением допускаемых параметров при международных перевозках.

В работе приведен способ и установка для восстановления нижних головок шатунов железнением с одновременным хонингованием.

Рассматриваются основные эксплуатационные требования к дизельным топливам, влияющие на показатели работы двигателя.

Приводится анализ причин образования токсичных газов и попадания их в атмосферу, предлагается способ уменьшения выбросов в окружающую среду.

В работе предлагается использовать известные методы решения систем алгебраических уравнений для вычисления старших производных дифференциальных уравнений, не решенных относительно старших производных, что значительно облегчает процесс программирования задачи.