Приведены результаты моделирования кинематических звеньев сдвоенного бортового редуктора с изменяемой геометрией для перемещения колес пропашного трактора по высоте на виртуальной модели, основными из которых является определение оптимальных параметров кинематических звеньев, при которых траектория перемещения выходного вала редуктора, несущего ведущее колесо трактора близка к ...