В статье проведен обзор провозной способности различных видов городского пассажирского транспорта по данным различных изданий и авторов. Рассмотрен подход к вместимости подвижного состава и пропускной способности линий, предназначенных для движения пассажирского транспорта.

Для улучшения графической подготовки по темам «Сборочный чертеж» и «Деталирование» разработано учебно-методическое пособие с поэтапными иллюстрациями, в которых пошагово, с подробными пояснениями дается план выполнения работы, начиная с этапа изучения задания до конечного оформления чертежей.

В статье рассмотрены вопросы размещения транспортно-пересадочных узлов на территории Свердловской области с точки зрения их эффективности. Предложены механизмы улучшения взаимодействия различных видов транспорта и привлечения пассажиров в данную схему перевозок.

Проанализировано эффективность использования учебного времени на изучение инженерной графики. Показано, что предпочтение следует отдать выполнению индивидуальных графических работ в присутствии преподавателя, то есть за счет аудиторной составляющей учебного времени. Вторую же половину учебного времени – времени на самостоятельную подготовку – целесообразно использовать на подготовку ...

Рассмотрены преимущества параметризации компьютерного программирования изображений конструктивных элементов встроенными в графический пакет средствами. В статье представлены примеры описания функциональных элементов деталей типа вал на языке AutoLISP системы AutoCAD и методика синтеза валов из этих элементов.

В статье используется информационные технологии в процессе обучения студентов, а также приводятся методы повышения уровня образования и качества молодых специалистов технических вузов и использования систем компьютерных программ в выполнение чертежей и проектов.

В организации транспортной логистики представлены результаты анализа перевозки грузов Республики Узбекистан, определен вид ведущего перевозимого транспорта.

Повышение качества подготовки специалистов требует особого внимания к развитию способности анализировать информацию и принимать решения. Для этого предлагается использовать экономико-математические модели, применимые в транспортной деятельности.

Рассматривается опыт реализации цифровых инструментов в автомобильных перевозках стран-членов ЕАЭС. Подчеркивается, что происходит активная трансформация цепочек поставок и адаптация транспортной отрасли к современным условиям, определяются проблемы и направления решения.

Экономическое развитие транспорта во многом зависит от эффективности функционирования транспортных коридоров. Приводится зависимость уровня качества показателей транспортной работы от предпочтений и особенностей конкретного вида транспорта и грузопотоков, соответствующих виду транспорта.