Совершенствование эксплуатационных свойств автомобилей на стадии расчетов узлов и агрегатов

Abstract

Объектом исследования являются автомобили и их основные агрегаты. Цель работы: совершенствование и разработка методик расчета параметров и характеристик рабочих процессов; методов расчета оценок динамической нагруженности конструкции, создание основных положений алгоритмов функционирования систем контроля и управление рабочими процессами. В процессе выполнения НИР: проведена модернизация (актуализация) методики прогнозирования ресурса зубчатых передач автомобильных трансмиссий; разработаны основы расчета нагруженности вязкостных муфт в автомобильных трансмиссиях; создана простая в подготовке и проведении расчетов программа моделирования движения карьерного самосвала; разработаны расчетные схемы для исследования динамических нагрузок в электромеханических трансмиссиях и для тягово-динамического расчета троллейбусов; проведены исследования и предложены обобщающие параметры динамической нагруженности элементов несущих систем карьерных самосвалов. На основе применения этих параметров разработаны алгоритмы функционирования систем по ограничению уровня динамического нагружения. Разработана расчетная схема и механико-математическая модель торможения двухколесного транспортного средства; разработаны алгоритмы бортового диагностирования тормозной системы с гидравлическим приводом. Ряд полученных результатов находятся на стадии опытной проверки и внедрения.