В данной статье рассматривается применение навигационных пломб и их роль в автоматизации логистических систем на территории ЕАЭС. Изложено, как данная технология применяется и как с ее развитием может облегчить контроль за грузовыми потоками.

Belarus' integration into the global economy is an important factor contributing to the country's economic development. In the context of shrinking freight turnover and changing transport flows, Belarus faces the need to adapt to new realities. Modernization of transport infrastructure and development of logistics centers are becoming priority areas that open new horizons for ...

Энергетическая логистика подразумевает комплексный контроль и координацию информационных и товарных потоков, связанных с энергетическими ресурсами. Логистика включает в себя операции по передаче и хранению энергетических ресурсов, а также материалов, используемых для добычи этих ресурсов. Основной задачей энергетической логистики является эффективная транспортировка и распределение ...

В данном исследовании мы предприняли попытку вкратце проанализировать основные события, произошедшие за последние 20 лет и имевшие значение для логистической отрасли Республики Беларусь.

Цифровизация цепей поставок является ключевым фактором трансформации управления и оптимизации процессов в организациях. Применение передовых технологий, таких как блокчейн, искусственный интеллект и информационные технологии, позволяет эффективно собирать и анализировать данные в реальном времени. В данном исследовании будут рассмотрены ключевые аспекты цифровизации цепочек ...

С целью повышения эффективности управления грузопотоками и максимально точного по времени согласования движения внутри цепи поставок до грузополучателя, перспективным направлением в транспортно-логистической деятельности является использование умных контейнеров.

В статье рассмотрены отдельных аспектов корпоративной транспортной системы государственных региональных автотранспортных предприятий. Показаны общие черты и особенности на примере одного их региональных предприятий.

В статье рассматривается проблема «инсорсинга/аутсорсинга» транспортных услуг как частный случай одной из основных оптимизационных задач организации бизнеса – задачи МОВ (Make-or-Buy – «Делать самому или покупать») и приводится ряд внешних и внутренних факторов необходимых для принятия решения: «Делать самому или покупать».

В статье рассмотрен метод выбора рациональных маршрутов подвоза материальных средств с учетом влияния комплекса негативных факторов и использованием теории графов.

В статье рассматриваются направления повышения эффективности логистической деятельности с использование методов искусственного интеллекта, приводится анализ организаций использующих ии.