Выполнить обработку и анализ расчетно-экспериментальных рабочих процессов и параметров узлов и систем самосвала г/п 240 тонн. Подготовить рабочие материалы и план мероприятий на доработку КД

Abstract

Объект исследования - механический привод от дизельного двигателя к гидромеханической передаче (ГМП) в составе карданного вала и упруго-демпфирующей муфты. Цель работы – уменьшить динамическую нагруженность карданного вала механического привода карьерного самосвала. Исследована динамическая нагруженность карданного вала механического привода ГМП карьерного самосвала при установке в привод муфт с различными упругими характеристиками. Результатами исследования обоснован выбор муфты, обеспечивающей уменьшение темпа выработки ресурса карданного вала в 28 раз в сравнении с серийным вариантом на различных режимах движения самосвала; исключен резонансный режим нагружения карданного вала.