| dc.contributor.author | Микулик, Т. Н. | |
| dc.contributor.author | Куранова, С. А. | |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2012-06-26T05:42:53Z | |
| dc.date.available | 2012-06-26T05:42:53Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.identifier.citation | Анализ и обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований функционального состояния системы «Водитель – ТС – Дорога» : отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20101080 / Белорусский национальный технический университет ; рук. Г. Н. Рейзина ; исполн.: Т. Н. Микулик, С. А. Куранова. – Минск : [б. и.], 2010. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/3200 | |
| dc.description.abstract | Объектом исследования являются колебательные процессы в системе подрессоривания трактора. Цель работы – разработка методов, алгоритмов оценок вибронагруженности на рабочем месте испытателя (водителя) – на основе компьютерной диагностики с целью совершенствования системы подрессоривания сиденья и условий труда. Проведен анализ теоретических и экспериментальных исследований вибронагруженности на основе метода множественной корреляции, позволяющий оценить зависимость физиологических факторов (водителя) и параметров подвески на вибронагруженность. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.title | Анализ и обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований функционального состояния системы «Водитель – ТС – Дорога» | ru |
| dc.title.alternative | Отчет о НИР (заключительный) : № ГР 20101080 | ru |
| dc.type | Technical Report | ru |
| dc.contributor.supervisor | Рейзина, Г. Н. | ru |
