| dc.contributor.author | Вакуленко, Е. Е. | ru |
| dc.contributor.author | Соколова, Н. А. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2017-08-16T11:56:04Z | |
| dc.date.available | 2017-08-16T11:56:04Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.identifier.citation | Вакуленко, Е. Е. Организация комбинированного режима движения на маршрутах городского пассажирского транспорта = Organization of combined modes of traffic on the routes of city passenger transport / Е. Е. Вакуленко, Н. А. Соколова // Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения : сборник научных трудов (По результатам Международной научно-практической конференции) / Белорусский национальный технический университет [и др.]. – Минск : БНТУ, 2016. – С. 3-12. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/32038 | |
| dc.description.abstract | Проанализированы методы выбора режима движения автобусов на маршрутах городского пассажирского транспорта. Предложена математическая модель выбора рационального соотношения транспортных средств различной вместимости для организации комбинированного движения на маршрутах городского пассажирского транспорта, которая учитывает интересы пассажиров, посредством учета их транспортной утомляемости и снижения дохода на предприятии в результате транспортного процесса, и интересов транспортных предприятий, посредством учета себестоимости перевозки пассажиров. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Организация комбинированного режима движения на маршрутах городского пассажирского транспорта | ru |
| dc.title.alternative | Organization of combined modes of traffic on the routes of city passenger transport | en |
| dc.type | Working Paper | ru |
| dc.relation.book | Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения | ru |
| local.description.annotation | The methods of mode selection of buses on routes of city passenger transport. A mathematical model of selecting efficient ratio of vehicles of various capacities for the organization of the combined traffic on the routes of urban transport, which takes into account the interests of passengers, by taking into account their transport fatigue and loss of revenue for the enterprise as a result of the transport process and the interests of the transport industry, by taking into account the cost of transporting passengers. | en |
