Автотранспортные предприятия в процессе своей работы стремятся разработать такую систему ремонта, при которой будет достигнута максимальная отказоустойчивость автомобилей при минимизации затраченных средств. В статье рассмотрен один из способов решения задачи организации ремонта автомобилей, работающих в удалении от ремонтных баз на примере российского автотранспортного предприятия ...

На основе анализа энергонагруженности тормозных механизмов легковых автомобилей, тормозные системы которых оборудованы регуляторами давления, обеспечивающие компенсационные характеристики, установлено, что при служебных и экстренных торможениях снижение энергонагруженности тормозов передней оси на 11,1-17,6% является возможным за счет использования лучевых характеристик регулирования ...

Приведен анализ тенденций развития методов активного обеспечения надежности гидравлических приводов машин, предполагающих оперативное управление процессами и параметрами, определяющими работоспособность.

Представлены функциональные возможности и общий принцип работы электронных систем контроля сцепления колёс автомобиля с дорогой, управление которыми осуществляется совместно гидравлическим (пневматическим) тормозным приводом и двигателем.

Коэффициент расхода ? является важнейшим параметром при оценке пропускной способности различных пневмо устройств. От правильного выбора его во многом зависит результат математического моделирования и определение переходных характеристик пневматических устройств и приводов. Практически при использовании любых газодинамических функций расхода воздуха необходимо определить величины ...

Представлена методика функционального проектирования подъемно-навесного устройства (ПНУ) фронтального погрузчика, обеспечивающая его агрегатирование с навесным оборудованием. Используются функциональные математические модели анализа свойств компонент ПНУ и его параметрической оптимизации. Методика функционального проектирования ПНУ фронтального погрузчика может быть использована ...

Антиэрозионная комбинированная машина для полосовой обработки почвы способна обрабатывать почву полосовым методом (фрезование) на глубине 15–25 см и ширине 20– 40 см. За один выход в поле, машина выполняет 4–6 сельскохозяйственных операций. Рыхление высвободившихся полос и их приготовление для посева производится во время того же выхода. Машина имеет высокие показатели ...

Рассмотрено движение полноприводной двухосной машины в тормозном режиме. Получены математические выражения для определения моментов, нагружающих трансмиссию, с учетом конструктивных параметров машины и эксплуатационных условий ее движения, проведены расчеты.

Предложена математическая модель расчета силы сопротивления качению ведомых пневматических колес на почве и анализ результатов аналитических исследований по влиянию на нее комплекса параметров шин. Учтена кривизна шин в поперечной плоскости.

В статье рассмотрены возможные способы построения графиков характеристик трактора с электромеханической трансмиссией при использовании компонента TChart в Delphi XE и проанализированы полученные результаты.