В статье приводится сравнительный анализ динамики МГР с кулачками различного профиля.

Рассмотрены острые проблемы и возможные пути решения в процессе межгосударственного технического регулирования оценки соответствия колесных транспортных средств в Евразийском экономическом союзе.

В статье описываются физические и математические модели теплового расчета ДВС, а также автоматизированного проектирования деталей и узлов двигателей.

В статье проанализированы все основные этапы разработки конструкции двигателя с точки зрения возможности автоматизации.

В статье разработаны математические модели движения малогабаритного грузового автомобиля Labo на основе полученных уравнений движения. Определены значения вертикальных и горизонтальных колебаний автомобиля в процессе движения по неровностям. По заданным массам определены параметры рессоры и решена модель движения автомобиля с применением численного метода Рунге-Кутта.

Проверка прочности и долговечности ходовой части автомобиля на ранних этапах проектирования является обязательной процедурой у всех автопроизводителей перед сборкой первого прототипа. Предлагаются к разработке универсальные методологии стендовой проверки на прочность и долговечность компонентов ходовой части автомобиля.

В работе приводится принципиальная схема системы помощи троганию (СПТ) на подъеме грузового автомобиля, а также моделирование СПТ на базе платформы AMESim для анализа переходных процессов при трогании автомобиля с места на подъеме.

Построена математическая модель коэффициента сопротивления качению при трогании автомобиля с места. Определены новые зависимости для расчёта коэффициента сопротивления качению колёс ведущей оси транспортного средства в различных фазах начала движения.

Разработана динамическая схема и математическая модель для моделирования переходных процессов в трансмиссии автомобиля с гидромеханической передачей, содержащей блок из двух фрикционных муфт. Адекватность модели проверена сравнением результатов моделирования и эксперимента.

Приведены методические рекомендации к оценке усталостной долговечности сварных соединений элементов несущих конструкции машин на основе комплексного применения технологий компьютерного моделирования процессов. Рассматривается решение задач: определения нагруженности конструкций при работе машины в типовых эксплуатационных условиях, расчета историй изменения напряжений и прогнозирования ...