| dc.contributor.author | Бохан, С. Г. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2020-03-06T13:10:10Z | |
| dc.date.available | 2020-03-06T13:10:10Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.identifier.citation | Бохан, С. Г. Исследование влияния режимов обкатывания роликом на физика - механические характеристики поверхностного слоя осей трамвайных тележек / С. Г. Бохан // Машиностроение : республиканский межведомственный сборник научных трудов : по материалам Международной научно-технической конференции «Материалы, оборудование и ресурсосберегающие технологии в машиностроении», 06-09 апреля 2010 года : в 2 т. / Белорусский национальный технический университет ; под ред. Б. М. Хрусталева. – Минск : БНТУ, 2012. – Вып. 26, т. 1. – С. 24-30. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/68390 | |
| dc.description.abstract | Целью настоящего исследования явилось определение возможности упрочнения осей трамвайных тележек с применением механических накатных устройств с упругим силовым элементом. Рассмотрены процессы в зоне контакта ролика с деталью, что в свою очередь позволило оптимизировать режимы обкатывания с целью обеспечения максимально возможной глубины упрочняемого слоя с применением механических обкатных приспособлений. Рассмотрены особенности пластического деформирования поверхностного слоя детали при обкатывании роликом. Разработана методика анализа распределения металла в зоне пластической деформации. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Исследование влияния режимов обкатывания роликом на физика - механические характеристики поверхностного слоя осей трамвайных тележек | ru |
| dc.type | Article | ru |
