Исследование нагрузочной способности приводных зубчатых ремней международных стандартов

Abstract

С целью совершенствования методологии обоснования применения новых конструкций зубчатых колес, выбора их рациональных параметров с учетом динамических свойств всего привода разрабатывается методика сравнительной оценки качества динамических систем на основе анализа их собственных форм. Особенность рассматриваемого подхода базируется на известном, но относительно малоиспользуемом факте, что соотношения амплитуд вынужденных колебаний элементов системы при резонансах практически совпадают с их соответствующими собственными формами. Предлагается критерий оценки ожидаемого снижения виброактивности усовершенствованной передачи по расчетным значениям нормированных амплитуд собственных форм, проверяемый сопоставлением амплитуд виброускорений на соответствующих частотах при сравнительных стендовых испытаниях.