| dc.contributor.author | Ходяков, В. А. | ru |
| dc.coverage.spatial | Белгород | ru |
| dc.date.accessioned | 2020-07-31T10:23:32Z | |
| dc.date.available | 2020-07-31T10:23:32Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.identifier.citation | Ходяков, В. А. Оптимизация металлической двутавровой балки по массе с сохранением требуемой несущей способности = Optimization of metal I-beam by weight with bearing capacity preserving / В. А. Ходяков // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В. Г. Шухова. – 2016. – № 8. – С. 67-71. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/76997 | |
| dc.description.abstract | Экономия объёмов материалов при производстве строительных конструкций является актуальной задачей. Проектирование облегчённой оптимизированной металлической двутавровой балки с криволинейными очертаниями полок и поясов с применением алгоритмов оптимизации позволило сократить объём металла на производство более чем на треть. Уменьшение массы балки достигается плотной корреляцией параметров поперечного сечения балки с усилиями, возникающими в балке под действием расчётной нагрузки. Однако существует большое количество нерешённых вопросов касательно работы оптимизированной балки под нагрузкой. Особенно остро стоят вопросы, касающиеся местной и общей устойчивости балки. Учитывая тенденции развития способов и возможностей производства строительных конструкций, можно предположить, что уже скоро станет возможным промышленное производство металлических оптимизированных балок. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | Белгородский государственный технологический университет им. В. Г. Шухова | ru |
| dc.title | Оптимизация металлической двутавровой балки по массе с сохранением требуемой несущей способности | ru |
| dc.title.alternative | Optimization of metal I-beam by weight with bearing capacity preserving | en |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | Saving materials volumes in the production of building structures is an actual task. Design metal lightweight I-beam with curved contours of flanges and web by using optimization algorithms has allowed reducing metal volume to production of more than on third. Reducing the beam weight is achieved by tight correlation of beam cross section parameters with the stresses that arise in the beam under the design load. However, there are many unresolved issues concerning the work of the optimized beam under load. Especially important are issues relating to local and general buckling of the beam. In view trends in development methods and capabilities of structures fabrication, we can assume that soon the industrial production of optimized metal beams will be possible. | en |
