| dc.contributor.author | Баханович, А. Г. | ru |
| dc.contributor.author | Кусяк, В. А. | ru |
| dc.contributor.author | Ле, Ван Нгиа | ru |
| dc.contributor.author | Гурин, А. Н. | ru |
| dc.coverage.spatial | Воронеж | ru |
| dc.date.accessioned | 2020-09-25T08:22:10Z | |
| dc.date.available | 2020-09-25T08:22:10Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.identifier.citation | Электронная система управления порошковым электромагнитным тормозом серии ПТ на основе транзисторного ключа = Electronic control system of powder electromagnetic brake pt series based on transistor switch / А. Г. Баханович [и др.] // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. – 2016. – Т. 4, № 5-3. – С. 199-205. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/79464 | |
| dc.description.abstract | В статье приводится принципиальная схема электронного управления порошковым электромагнитным тормозом (ПЭТ) с использованием транзисторного ключа. Описывается программно-аппаратная платформа системы управления и стратегия регулирования тормозного момента ПЭТ на основе ШИМ-сигнала с однопараметрической обратной связью по деформации динамометрической скобы. Приводятся результаты расчета требуемого тормозного момента по передачам, а также принципиальные схемы дифференциального и неинвертирующего усилителя сигнала с тензометрического моста. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | ВГЛТУ | ru |
| dc.title | Электронная система управления порошковым электромагнитным тормозом серии ПТ на основе транзисторного ключа | ru |
| dc.title.alternative | Electronic control system of powder electromagnetic brake pt series based on transistor switch | en |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | The article presents a schematic diagram of powder electromagnetic brake (PEB) electronic control basing on transistor switch. The hard-software platform and the control strategy of the PEB braking torque based on the PWM-signal with the one-parameter feedback by dynamometric bracket deformation are described. The results of the required braking torque calculation by the transmission steps, as well as the schematic diagrams of the differential and the non-inverting amplifier of the signal from the strain-gauge bridge are given in activity. | en |
