Repository BNTU - Recently added

Now showing items 1-20 of 55

Моделирование режимов движения легкового автомобиля

Сидоров, С. А.; Вольвачёв, А. С. (БНТУ, 2020)

С использованием пакета компьютерного моделирования разработана модель для исследования скоростных и тормозных режимов движения переднеприводного легкового автомобиля. Проведена оценка адекватности модели.

2021-01-20
Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий

Рынкевич, С. А. (БНТУ, 2020)

Для эффективного выполнения транспортной работы мобильными машинами, оснащенными современными автоматизированными гидромеханическими и механическими трансмиссиями, необходимо непрерывно в режиме реального времени осуществлять контроль и мониторинг их технического состояния.

2021-01-20
Установление ресурса фильтрующего элемента системы смазки стандартизированной методикой определения чистоты рабочей жидкости

Табулин, А. А.; Жилянин, Д. Л.; Шуст, И. А. (БНТУ, 2020)

Проведены исследования фильтрующего элемента масляного фильтра с применением стандартизованной методики по определению характеристик фильтрования, а также физико-химических методов, используя стандартизированный загрязнитель, совмещенный с реальным загрязненным в процессе эксплуатации маслом, а также воспроизведения процесса образования сильной кислоты в масле для определения ...

2021-01-20
Экспериментальные и расчетные исследования деформации металлических балок при ударном нагружении

Шмелев, А. В.; Омелюсик, А. В.; Ивченко, В. И.; Хитриков, С. В. (БНТУ, 2020)

Проведены экспериментальные исследования деформирования стальных балок при динамическом ударном нагружении по схеме трехточечного изгиба. Выполнено компьютерное моделирование эксперимента в программном комплексе ANSYS LS-DYNA. Даны рекомендации по определению параметров модели упрочнения материалов Купера-Саймондса, обеспечивающие погрешность компьютерного моделирования не более 5 %.

2021-01-20
Методика повышения надежности гидрофицированных трансмиссий легковых автомобилей

Семёнов, И. Н. (БНТУ, 2020)

Своевременное устранение причин некорректного управления гидрофицированной трансмиссией продлит срок её службы.

2021-01-20
Малогабаритная лабораторная установка для определения коэффициента трения при различных температурах смазочного масла

Глазков, Л. А.; Жилянин, Д. Л.; Табулин, А. А.; Гуленков, А. С. (БНТУ, 2020)

Рассмотрены варианты создания лабораторной установки для определения коэффициента трения с возможностью термостатирования испытуемого смазочного масла.

2021-01-20
Расчетное исследование прочности дорожных ограждений

Кисельков, А. Л.; Фандо, С. А.; Шукюров, А. О. (БНТУ, 2020)

В статье приведен пример компьютерного моделирования (виртуальных испытаний) барьерных ограждений по основным потребительским характеристикам (динамический прогиб и рабочая ширина) на основе ГОСТ 33129-2014 и их валидации в соответствии с результатами натурных испытаний. Представлены основные этапы создания и настройки компьютерной модели, описания граничных и начальных условий ...

2021-01-20
Пути энергосбережения в пневмосистемах

Филипова, Л. Г.; Чикилевский, Я. А.; Казеко, Ю. А. (БНТУ, 2020)

Сжатый воздух, используемый в пневмосистемах, является одним из самых дорогостоящих энергоносителей. В связи с этим многие современные компании, работающие в области поставки и эксплуатации пневматического оборудования, ищут пути определения скрытого потенциала возможной экономии в этом направлении.

2021-01-20
Пневматическое нагружающее устройство

Бартош, П. Р.; Джежора, С. В.; Филипова, Л. Г.; Чикилевский, Я. А.; Шабунько, А. А. (БНТУ, 2020)

Пневматические устройства в настоящее время все более и более широко применяются в различных областях производственной деятельности, в спорте, а также в медицине. Одно из таких устройств предлагается для применения в медицинской реабилитации больных и травмированных для разработки и увеличения силы мышц, прежде всего, рук, а также для проведения тренировок спортсменов.

2021-01-20
Дополнительные функции системы обеспечения курсовой устойчивости мобильных машин с гидравлическим и пневматическим приводом

Жилевич, М. И.; Кишкевич, П. Н.; Ермилов, С. В. (БНТУ, 2020)

Рассмотрены расширенные возможности системы курсовой устойчивости автомобиля, а также их общий принцип работы совместно с гидравлическим (пневматическим) приводом.

2021-01-20
Оценка прочности масляной плёнки трансмиссионных масел при повышенных температурах с помощью четырёхшариковой машины трения

Жилянин, Д. Л.; Джежора, С. В.; Леонов, А. Д.; Сливец, К. А. (БНТУ, 2020)

Рассмотрен метод охлаждения узла трения четырёхшариковой машины трения при испытании смазочных материалов при повышенных температурах.

2021-01-20
Вопросу о методике расчета и проектирования электромагнитов с втяжным якорем

Бартош, П. Р.; Джежора, С. В.; Филипова, Л. Г.; Чикилевский, Я. А.; Шабунько, А. А. (БНТУ, 2020)

Автоматизация промышленного производства повсеместно потребовала применения компактных энергоэффективных устройств управления. Таковыми в области пневматики являются распределители с электромагнитным управлением. Одним из вопросов проектирования, которых является, собственно, выбор электромагнита.

2021-01-20
Механизм работы заднего навесного устройства трактора

Рахимов, Р. С.; Азаматов, У. Р. (БНТУ, 2020)

Навесные системы получили наибольшее распространение в работе с навесными машинами. Однако у выпускаемых современных тракторов имеющийся навесной механизм, как переднего, так и заднего пространства уменьшает комфортабельность рабочих с трактором. В работе рассматривается задний навесной устройства трактора, который является основным технологическим оборудованием, расширяющим его ...

2021-01-20
Распределенная структура системы алгоритмов управления ступенчатой трансмиссией с.-х. мобильных машин

Таяновский, Г. А. (БНТУ, 2020)

Рассмотрена вариативность существующих систем алгоритмов управления ступенчатыми трансмиссиями сельскохозяйственных машин с переключением передач с помощью гидроподжимных фрикционных муфт бустерного типа и принципиальная схема варианта структуры алгоритма переключения.

2021-01-20
Особенности моделирования динамики тормозного гидропривода АБС/ПБС с пропорциональным клапаном при наличии пневмогидроаккумулятора

Жилевич, М. И.; Ермилов, С. В.; Скворцов, Д. Г. (БНТУ, 2020)

Предложены методика и порядок составления расчётной схемы для исследования внутренних динамических процессов в тормозном гидроприводе мобильной машины с пропорциональным электрогидроклапаном в качестве модулятора давления и пневмогидроаккумулятором в качестве источника энергии.

2021-01-20
Расчётная схема для исследования динамики гидравлического тормозного привода АБС/ПБС с пропорциональным клапаном в качестве модулятора

Жилевич, М. И.; Кишкевич, П. Н.; Ермилов, С. В.; Здрок, Т. С. (БНТУ, 2020)

Предложены методика и порядок составления расчётной схемы для исследования внутренних динамических процессов в тормозном гидроприводе мобильной машины с пропорциональным электрогидроклапаном в качестве модулятора давления.

2021-01-20
Определения нагруженности верхней и нижней тяг механизма навески трактора со стороны агрегатируемого навесного плуга

Попов, В. Б. (БНТУ, 2020)

Представлена методика расчета нагрузки тяг механизма навески трактора общего назначения со стороны навесного плуга. Она включает схему действующих сил, исходную систему уравнений и результат её решения в виде аналитических выражений для расчета действующих в тягах сил.

2021-01-20
Модернизация механизма подъема жатки косилки КПП-4,2

Попов, В. Б. (БНТУ, 2020)

Представлена методика выбора параметров рабочего гидроцилиндра механизма подъема жатки. Она опирается на разработанную функциональную математическую модель процесса подъема жатки.

2021-01-20
Применение HIL - технологий для моделирования систем управления автомобилей

Шмелев, А. В.; Швец, Д. А.; Выгонный, А. Г.; Колесникович, А. Н.; Хитриков, С. В.; Лопух, Д. Г.; Дробышевская, О. В. (БНТУ, 2020)

В работе рассмотрена актуальность применения HIL-технологий при моделировании систем управления автомобилей в режиме реального времени. Представлен опытный макет системы управления движением грузового автомобиля по заданным дорожным условиям.

2021-01-20
Исследование тягово-сцепных свойств машины для сбора лесосечных отходов на основе математического моделирования

Кононович, Д. А.; Арико, С. Е.; Карсюк, Р. А.; Беляков, А. А. (БНТУ, 2020)

Разработана математическая модель, позволяющая определять распределение опорных реакций между осями базовой машины в зависимости от места установки технологического оборудования. Авторами рассматриваются вопросы компоновки технологического оборудования с базовым шасси машины для сбора лесосечных отходов. Определены силы сопротивления движения машины для сбора лесосечных отходов ...

2021-01-20