| dc.contributor.author | Козлов, А. В. | ru |
| dc.contributor.author | Гринев, В. Н. | ru |
| dc.contributor.author | Колесников, В. А. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2021-01-20T07:38:05Z | |
| dc.date.available | 2021-01-20T07:38:05Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.citation | Козлов, А. В. Улучшение топливной экономичности газовых двигателей в условиях дорожной эксплуатации = Improving fuel efficiency of gas engines during on-road vehicle operation / А. В. Козлов, В. Н. Гринев, В. А. Колесников // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Д. В. Капский (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2020. – Т. 1. – С. 96-100. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/83617 | |
| dc.description.abstract | В рамках проекта «ГАЗОДИЗЕЛЬ» в ФГУП «НАМИ» был конвертирован грузовой дизельный двигатель для работы на природном газе. В ходе выполнения проекта были проведены дорожные испытания двигателя в составе автопоезда на топливную экономичность по методикам ГОСТ Р 54810-2011. На основе полученных данных была создана и верифицирована математическая модель данного газового двигателя, позволяющая проводить безмоторные калибровки как на стационарных, так и на переходных режимах работы двигателя. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Улучшение топливной экономичности газовых двигателей в условиях дорожной эксплуатации | ru |
| dc.title.alternative | Improving fuel efficiency of gas engines during on-road vehicle operation | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | As part of the «GAZODISEL» project, a heavy-duty diesel engine was converted to run on natural gas at the Federal state unitary enterprise NAMI. In the course of the project, road tests of the engine as part of a road train were conducted to estimate fuel efficiency according to the methods of GOST R 54810-2011. Based on the data obtained, a mathematical model of this gas engine was created and verified, which allows for non-motor calibration both in stationary and transient engine operating modes. | ru |
