| dc.contributor.author | Поварехо, А. С. | ru |
| dc.contributor.author | Рахлей, А. И. | ru |
| dc.contributor.author | Андрукович, С. Н. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2021-01-20T07:38:07Z | |
| dc.date.available | 2021-01-20T07:38:07Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.citation | Поварехо, А. С. Тенденции развития трансмиссий современных колесных тракторов = Trends in the development of transmissions of modern wheeled tractors / А. С. Поварехо, А. И. Рахлей, С. Н. Андрукович // Автотракторостроение и автомобильный транспорт : сборник научных трудов : в 2 томах / Белорусский национальный технический университет, Автотракторный факультет ; редкол.: Д. В. Капский (отв. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2020. – Т. 1. – С. 148-154. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/83629 | |
| dc.description.abstract | Технический уровень тракторов, эффективность их использования в значительной степени зависят oт типа трансмиссии, числа передач, разницы в передаточных отношениях соседних передач, количества диапазонов, способа переключения передач, надежности и их стоимости. В отличие от автомобильных тракторные трансмиссии должны обеспечивать не только хорошие динамические характеристики движения машины, но и выполнение большого числа технологических операций в широком диапазоне скоростей и тяговых усилий. Поэтому при создании новых тракторов необходимо корректно синтезировать структуру трансмиссии и выбрать ее рациональные конструктивные параметры, обеспечивающие высокую функциональность при низких затратах на изготовление и эксплуатацию. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Тенденции развития трансмиссий современных колесных тракторов | ru |
| dc.title.alternative | Trends in the development of transmissions of modern wheeled tractors | ru |
| dc.type | Article | ru |
| local.description.annotation | The technical level of tractors and the efficiency of their use largely depend on the type of transmission, the number of gears, the difference in the gear ratios of neighboring gears, the number of ranges, the method of switching gears, reliability and their cost. In contrast to automotive tractor transmissions must provide not only the dynamic characteristics of the movement of the machine, but also the performance of a large number of technological operations in a wide range of speeds and traction forces. Therefore, when creating new tractors, it is necessary to correctly synthesize the transmission structure and choose its rational design parameters that ensure high functionality at low costs for production and operation. | ru |
