Рябцев, В. Н. Исследование напряженно-деформированного состояния узла крепления деформационного шва методом математического моделирования / В. Н. Рябцев, Р. Г. Кротов // Наука – образованию, производству, экономике : материалы 14-й Международной научно-технической конференции. - Минск : БНТУ, 2016. - Т. 2. - С. 233.

В статье рассмотрена надежность узла крепления деформационного шва КРМ-120 при эксплуатационных и температурно-климатических воздействиях. На основании полученных результатов обоснованы требования к применяемым материалам, а также к содержанию деформационного шва в пригодном эксплуатационном состоянии на протяжении жизненного цикла.

В Республике Беларусь эксплуатируется более 6,5 тыс. автодорожных мостов и путепроводов. Реальный срок их службы составляет 30–40 лет вместо расчетных 60–100 лет. Одним из проблемных элементов являются деформационные швы (далее – швы), от их надежности и долговечности во многом зависит продолжительность работы мостовых сооружений. Состояние швов оказывает большое влияние также ...

В статье представлен опыт строительства местных автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями. Показана высокая эффективность данных покрытий при воздействии тяжелой транспортной нагрузки от сельскохозяйственных машин в период сложных погодно-климатических условий, а также целесообразность использования местных сырьевых источников для снижения стоимости их строительства.