Описывается анализ натурных наблюдений распределения интенсивности транспортных потоков на 30-ти километровом участке автобана А5 в Германии и участке скоростной дороги в штате Техас г. Даллас США, как аналогам транспортных коридоров. Приводится анализ, расчеты и рекомендации по определению пропускной способности многополосных автомагистралей.

Представлены закономерности изменения суммарного времени всех передвижений по транспортной сети города. Данные закономерности могут быть использованы для предварительной оценки мероприятий по совершенствованию транспортной сети.

В статье рассмотрен концептуальный подход к формированию автоматизированных управляющих воздействий на объекты и участников дорожного движения с целью достижения максимальной эффективности перемещения по улично-дорожной сети.

Обсуждается новое состояние продолжительных заторов в больших транспортных системах, которое в мировой практике определено как traffik Congestion, изучено, формализовано и описано как распределение удельной интенсивности (обратная величина напряженности движения) в 1980-х годах и далее в трудах Харьковского национального университета строительства и архитектуры, приводятся ...

В работе выявлены основные аспекты естественного освещения в городах, влияющие на зрительный комфорт, зрительный дискомфорт, светоформообразование, качество света, неравномерность освещения и т.д.

Данная работа посвящена проблеме, которая возникает в крупных городах, связанная с неправильной парковой большегрузных автомобилей, что в большинстве случаев создает определенные проблемы для других участников дорожного движения.

Проведен сравнительный анализ надежности систем активной безопасности автомобилей-тягачей MERCEDES-BENZ ACTROS 1844 LS и VOLVO FH 1242, определены наименее надежные элементы тормозной системы и рулевого управления.

Статья содержит краткое описание рельефа и климатических особенностей Непала. Страна весьма разнообразная по рельефу, в основном холмистой местности и такими особенностями климатических условий, как муссонные затяжные дожди, имеет много задач на пути развития автомобильных дорог. Статья освещает, как эти особенности учитываются в проектировании и строительстве дорог в Непале. Это ...

В статье рассматриваются вопросы повышения безопасности движения на сети автомобильных дорог за счет выявления участков концентрации ДТП, принятия мер по их ликвидации и снижения количества погибших и раненых. Приводится анализ причин образования участков концентрации, факторов, способствующих возникновению повторяющихся видов ДТП. А также предлагается перечень возможных инженерных ...

В статье приведен пример оценки вариантов решений с учетом пешеходных и транспортных потоков, условий движения, что позволило выбрать наилучший вариант с точки зрения минимизации суммарных потерь в дорожном движении.