Рассмотрены методические вопросы, возникшие при разработке учебной программы по инженерной графике для курсантов военно-технического факультета и предложены пути их решения.

В статье представлено исследование, посвящённое безопасности пешеходов на регулируемых перекрёстках. В российском г. Тюмени проведено исследование ряда перекрёстков в центральной части города. Определено число пешеходов, осуществляющих переход в часы пик по всем направлениям. Ввиду того что на рассматриваемых участках улично-дорожной сети существует выделенная фаза для пешеходных ...

Анализируется степень уровня зрелости предприятий автомобилестроения. Рассмотрены основные этапы проведения оценки. Выявленные результаты позволяют идентифицировать проблемные и слабые стороны в управлении. Оптимизируют процесс внедрения системы менеджмента качества по версии СТБ ISO 9001-2015.

Учитывая сложившуюся тенденцию увеличения доли приватных вагонов, в настоящее время приобретают особую актуальность. Поэтому целью настоящей работы является исследование проблемных вопросов взаимной работы путей общего и необщего пользования в условиях роста количества вагонов грузоотправителей, грузополучателей в общем парке. Для достижения поставленной цели использованы методы ...

Для усовершенствования функционирования сети автомобильных дорог общего пользования Украины требуется разработать новые современные подходы к планированию развития этой сети. Целью исследования является доказать необходимость создания опорной сети «умных» автоматизированных автомобильных магистралей в составе этой сети автомобильных дорог.

Анализ данных о состоянии безопасности дорожного движения в форме неправильной дроби позволяет на плоскости данных получить третье измерение.

На примере конкретного регулируемого перекрестка рассмотрено применение методики исследования недостаточности или избыточности продолжительности переходного интервала при рассмотрении межфазных конфликтов. В результате были построены схемы распределения продолжительности переходного интервала для наиболее опасных конфликтных точек, с последующими выводами о степени их опасности.

В статье проведён анализ характеристик существующей трамвайной линии по улицам Красной – Коласа – Логойскому тракту в г. Минске, рассмотрены имеющиеся проблемы в транспортной инфраструктуре и организации дорожного движения, препятствующие устойчивому функционированию линии.

Проведенный анализ показывает, что при всех одинаковых условиях ментальная прочность мужчин и женщин, участвующих в дорожном движении, не могут быть одинаковы.

Рассмотрены основные принципы проектирования технологии доставки грузов.