Browsing № 1 by Submit Date

Now showing items 1-12 of 12

    • 3D-Modeling for Life Cycle of the Structure 

      Leonovich, S. N.; Riachi, J. (БНТУ, 2021)
      Owners and construction management are in permanent search to increase competitiveness, reduce cost and time and maintain a high quality of products and services. In this objective project management tend to organize work execution by implementing comprehensive, linked and sequential processes, making full use of every work effort and limiting work duplication and rework. Since ...
      2021-02-04

    • Диагностика участков мостового полотна и подходов в зонах устройства деформационных швов на автодорожных мостах 

      Ходяков, В. А.; Кулан, А. В.; Савина, Е. Н.; Бойко, И. Л.; Гречухин, В. А. (БНТУ, 2021)
      Объект исследования – долговечность деформационных швов мостовых сооружений, предмет исследования – виброотклик сооружения, полученный в условиях естественной эксплуатации. Диагностика деформационных швов автодорожных мостов проводилась с целью выявления характерных зависимостей между величиной виброотклика сооружения и типами конструкций деформационных швов в течение периода их ...
      2021-02-04

    • Моделирование и численное решение задачи с односторонними связями и трением при динамическом действии нагрузки 

      Лукашевич, А. А.; Лукашевич, Н. К.; Островская, Н. В. (БНТУ, 2021)
      Задачи с односторонними связями нередки в практике расчетов строительных конструкций и сооружений. Определенные трудности в их решении возникают при трении на контакте, а также при динамическом действии нагрузки. Известно, что такие задачи с математической точки зрения являются недостаточно корректными, решение их усложняется и зависит от истории нагружения и деформирования ...
      2021-02-04

    • Control of Pneumatic Actuator for Automated Mechanical Transmission Dry Friction Clutch Base on the Pulse Width Modulation Signal 

      Kharytonchyk, S. V.; Kusyak, V. A.; Nghia, Le Van (БНТУ, 2021)
      To ensure quality of dry friction clutch engagement in automated mechanical transmission during vehicle starting-up and maneuvering the control range of clutch actuator has to be maximum wide. It depends on the consistency of the clutch actuator geometric parameters with the electrical characteristics of the used solenoid valves, the output stage of the controller and the PWM ...
      2021-02-04

    • Automated Tire Pressure Control System for Multi-Purpose Wheeled Vehicles 

      Boikov, V. P.; Guskov, V. V.; Pavarekha, A. S. (БНТУ, 2021)
      The cross-country capability of multi-purpose wheeled vehicles is one of the most important operational properties of these technical objects. In many ways, it is determined by their traction characteristics. There are a number of ways to improve traction and coupling properties of multipurpose wheeled vehicles, the main ones are the use of various kinds of traction control ...
      2021-02-04

    • Simulation Model for Drivability Assessment and Optimization of Hybrid Drive Trains 

      Domijanic, M.; Hirz, M. (БНТУ, 2021)
      The growing electrification of vehicle drive trains is increasing their complexity significantly. The interactions between the different drive train components should not be noticed negatively by the occupants, which is considered as good drivability and thus contributes to increasing customer acceptance. Today’s development processes of hybrid- and electric driven cars consider ...
      2021-02-04

    • Ways to Improve Road Safety Audit in the Republic of Kazakhstan 

      Ibrayev, K.; Kapskiy, D.; Bogdanovich, S. (БНТУ, 2021)
      There are two types of internationally recognized engineering approaches to addressing road safety issues – proactive and reactive. Predicted or proactive approach includes prevention of accidents and taking corrective measures before accidents can occur. One example of this approach is road safety audit, which is a relatively new tool in developing countries. The paper has ...
      2021-02-04

    • Improving the Energy Performance of Traction Electric Drive Vehicles in Solving Electric Braking 

      Herasymenko, V.; Shpika, N.; Smyrnyi, M.; Khuruzha, D. (БНТУ, 2021)
      The effectiveness of the electric braking system largely depends on how the braking is carried out, whether the braking characteristics that it forms are acceptable for a given vehicle, how simple and reliable the technical solutions embedded in the system are, and where the braking energy is used. With electric braking, it is possible not only to extinguish the electrical energy ...
      2021-02-04

    • Твердое топливо на основе отходов малоиспользуемых горючих энергоресурсов 

      Хрусталев, Б. М.; Пехота, А. Н.; Нгуен, Тху Нга; Ву, Минь Фап (БНТУ, 2021)
      Представлены основные тенденции образования отходов в зависимости от роста мирового ВВП и численности населения планеты. Рассмотрены основные направления концепции национальных стратегий устойчивого развития с учетом проблем энерго- и ресурсосбережения, а также необходимости рационального использования природных и вторичных ресурсов во многих странах мирового сообщества. Использование ...
      2021-02-04

    • Внедрение цифрового управления проектами строительства и эксплуатации энергоэффективных жилых домов 

      Грахов, В. П.; Кузнецов, А. Л.; Кислякова, Ю. Г.; Симакова, У. Ф.; Князева, Я. О. (БНТУ, 2021)
      Рассмотрен вопрос о переходе на цифровые технологии управления в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства в России, а также в других странах. Разработана оптимизационная методика применения цифровой экономики на примере существующей системы управления недвижимостью – в микрорайоне «Столичный» города Ижевска (Удмуртская Республика, Российская Федерация). Описаны ...
      2021-02-04

    • Методический инструментарий оценки эффективности проектов капитального строительства нефтедобывающих предприятий 

      Чазов, Е. Л.; Грахов, В. П.; Симченко, О. Л. (БНТУ, 2021)
      Ввиду того что большинство крупных нефтяных месторождений России, характеризующихся высокой себестоимостью добываемой продукции, находятся на заключительной стадии разработки, в последние годы вопрос оптимизации затрат приобретает все большее значение. Основные статьи затрат на предприятиях нефтегазового комплекса – проектирование и строительство (реконструкция) нефтепромысловых ...
      2021-02-04

    • Выбор метода качественного и количественного анализа рисков для предприятий энергетики 

      Тымуль, Е. И. (БНТУ, 2021)
      Реформирование энергетики Республики Беларусь, которое в последние несколько лет перешло к стадии активного внедрения, принесет значительные изменения в управление энергетическими предприятиями. Внедрение риск-менеджмента для энергетических организаций станет необходимым этапом, который обоснован переходом энергетики к рыночным отношениям. В связи с этим следует рассмотреть ...
      2021-02-04