Repository BNTU - Browsing 2020 by Title

Now showing items 1-20 of 121

The research of the economic and ecological efficiency of international road freight

Lapkouskaya, P.; Pazniakou, P. (БНТУ, 2020)

In the European Union, heavy-duty vehicles (HDVs) are currently responsible for 27 % of road transport carbon dioxide (CO2) emissions. Trucking poses threats to the environment from two major quantifiable sources: air pollution and noise [1].

2021-01-26
Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий

Рынкевич, С. А. (БНТУ, 2020)

Для эффективного выполнения транспортной работы мобильными машинами, оснащенными современными автоматизированными гидромеханическими и механическими трансмиссиями, необходимо непрерывно в режиме реального времени осуществлять контроль и мониторинг их технического состояния.

2021-01-20
Автотракторостроение и автомобильный транспорт. Т. 1

Капский, Д. В.; Бартош, П. Р.; Бойков, В. Б.; Гурский, А. С.; Ивуть, Р. Б.; Сидоров, С. А.; Кухаренок, Г. М.; Поварехо, А. С.; Рынкевич, С. А.; Матюшинец, Т. В. (БНТУ, 2020)

В сборнике представлены материалы Международной научно-практической конференции «Автомобиле- и тракторостроение», состоявшейся на автотракторном факультете Белорусского национального технического университета 26–29 мая 2020 года, тематика которых посвящена вопросам проектирования, производства, эксплуатации автомобильного транспорта, тракторов, мобильных систем и комплексов.

2020-12-10
Автотракторостроение и автомобильный транспорт. Т. 2

Капский, Д. В.; Бартош, П. Р.; Бойков, В. Б.; Гурский, А. С.; Ивуть, Р. Б.; Сидоров, С. А.; Кухаренок, Г. М.; Поварехо, А. С.; Рынкевич, С. А.; Матюшинец, Т. В. (БНТУ, 2020)

В сборнике представлены материалы Международной научно-практической конференции «Автомобиле- и тракторостроение», состоявшейся на автотракторном факультете Белорусского национального технического университета 26–29 мая 2020 года, тематика которых посвящена вопросам проектирования, производства, эксплуатации автомобильного транспорта, тракторов, мобильных систем и комплексов.

2020-12-10
Альтернативный метод обоснования величины функционального износа на примере коммерческого автомобиля

Павлова, В. В.; Карасева, М. Г.; Шевчик, Е. Н.; Хамицевич, А. В. (БНТУ, 2020)

В представленной статье предложена новая методика определения величины функционального износа и произведен расчет на примере коммерческого автомобиля. Целью предложенного материала является совершенствование методического обеспечения определения величины функционального износа автомобильного транспорта, поскольку на данный момент в отечественных и зарубежных нормативных документах ...

2021-01-26
Анализ аварийности на пешеходных переходах, оборудованных островками безопасности

Матвеева, Н. В. (БНТУ, 2020)

Применение островков безопасности на пешеходных переходах повышает безопасность пешеходного перехода.

2021-01-26
Анализ комплексного использования методов начертательной геометрии и методов компьютерного моделирования при решении задач

Шабан, Т. А.; Боровская, Т. В. (БНТУ, 2020)

Комплексное использование традиционных графических методов и методов построение трехмерных каркасных моделей при решении общеинженерных задач.

2021-01-26
Анализ конструкции, неисправностей и диагностирования сцеплений современных грузовых автомобилей

Савич, Е. Л.; Лагун, Е. А. (БНТУ, 2020)

Проведено исследование особенностей конструкции сцеплений грузовых автомобилей, характерных дефектов и неисправностей, возможных причин возникновения. Рассмотрены вопросыадаптации механизмоввыжима сцепления, с целью снижения интенсивности изнашивания.

2021-01-26
Анализ оптимальности согласования системы ДВС-ГДТ карьерного самосвала

Гришкевич, В. Л.; Сергеенко, В. А. (БНТУ, 2020)

Представлены результаты разработки и апробации метода оптимизации согласующего редуктора гидромеханической передачи карьерного самосвала по критериям его эксплуатационных показателей.

2021-01-20
Анализ развития методов корректирования режимов технического обслуживания в зависимости от условий эксплуатации

Гурский, А. С.; Шепелюк, А. С. (БНТУ, 2020)

В статье рассмотрено развитие методов учета влияния условий эксплуатации на режимы технического обслуживания. Указаны проблемы принятого метода. Установлено, что находят применение более гибкие методы, основанные на удаленном слежении за техническим состоянием автомобилей.

2021-01-26
Анализ теоретических основ трехмерной компьютерной модели

Шабан, Т. А.; Боровская, Т. В. (БНТУ, 2020)

Компьютерная геометро-графическая модель, информационно-графическое, позиционно-полное и метрически определенное описание объекта моделирования, созданное в памяти персонального компьютера и отображающееся на ее экране с помощью соответствующей компьютерной моделирующей системы.

2021-01-26
Анализ эффективности методики ранжирования мероприятий по повышению уровня качества процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

Архирейский, А. А. (БНТУ, 2020)

Предложен подход к анализу эффективности методики ранжирования мероприятий по повышению уровня качества с использованием основ теории информации и теории принятия управленческих решений. На примере показан эффект введение информации при выборе мероприятий по повышению качества.

2021-01-26
Верификация компьютерной модели легкового электромобиля на основании расчета тягово-скоростных свойств

Выгонный, А. Г.; Кравченок, А. Л.; Кравченок, А. Л. (БНТУ, 2020)

На основе анализа параметров легковых электромобилей аналогов и результатов аналитического расчета тягово-скоростных свойств исследуемого легкового электромобиля проведена верификация ее компьютерной динамической модели, разработанной в среде моделирования ADAMS.

2021-01-20
Влияние метода регулирования мощности отключением цилиндров на показатели работы двигателя с искровым зажиганием в неустановившихся режимах

Сирота, О. В.; Трифонов, Д. Н.; Шуба, Е. В. (БНТУ, 2020)

Проведенные исследования показали, что при переходе к регулированию мощности отключением группы цилиндров топливная экономичность двигателя в неустановившихся режимах улучшается в среднем на 8 %. При применении каталитического нейтрализатора выбросы вредных веществ в циклах разгон-замедление с максимальным крутящим моментом до 45 Нм, уменьшаются в среднем на 17,94 %.

2021-01-20
Влияния массы автомобиля на коэффициент динамичности трансмиссии при трогании с места с различными темпами управления фрикционным сцеплением

Нгиа, Ле Ван (БНТУ, 2020)

В работе приводится расчетная динамическая схема трансмиссии грузового автомобиля, а также моделирование силовых агрегатов на базе платформы AMESim для анализа переходных процессов при трогании автомобиля с места. Дается анализ влияния массы автомобиля на коэффициент динамичности при трогании с места с различными темпами управления фрикционным сцеплением.

2021-01-20
Влияния параметров дополнительного клапана на процессы в камере управления

Петрученко, А. Н.; Жук, П. С. (БНТУ, 2020)

Выполнен анализ конструктивных параметров электрогидравлической форсунки. Определены объемы дополнительного клапан, уменьшающие объем камеры управления. Получены зависимости, связывающие коэффициент расхода топлива в отводящем канале электромагнитного клапана с параметрами дополнительного клапана и условиями течения топлива.

2021-01-20
Внутренний мониторинг качества образования как основа организации образовательного процесса курсантов ВТФ

Толстик, И. В. (БНТУ, 2020)

В статье рассмотрены вопросы по составлению тестовых заданий по инженерной графике для проведения внутреннего мониторинга качества образования.

2021-01-26
Вопросу о методике расчета и проектирования электромагнитов с втяжным якорем

Бартош, П. Р.; Джежора, С. В.; Филипова, Л. Г.; Чикилевский, Я. А.; Шабунько, А. А. (БНТУ, 2020)

Автоматизация промышленного производства повсеместно потребовала применения компактных энергоэффективных устройств управления. Таковыми в области пневматики являются распределители с электромагнитным управлением. Одним из вопросов проектирования, которых является, собственно, выбор электромагнита.

2021-01-20
Выбор и обоснование подвижного состава метробуса

Корпач, А. А.; Корпач, А. А. (БНТУ, 2020)

Проанализировано подвижный состав который может эксплуатироваться в системе метробуса. Определено, что наиболее целесообразно использование серийных двухзвенных автобусов длиной 18-19м с последующей перспективой использования трехзвенных.

2021-01-20
Выбор оптимального термодинамического цикла для конвертирования дизельного двигателя в газовый

Козлов, А. В.; Милов, К. В. (БНТУ, 2020)

На основании результатов экспериментальный исследований дизельного двигателя 6ЧН13/15, конвертированного в газовый, проведен сравнительный анализ показателей двигателя при его работе по термодинамическому циклу Отто и циклу Миллера.

2021-01-20