В работе представлен расчет энергопотребления электромобиля с использованием программы Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR). Энергия, потребляемая компонентами электромобиля, рассчитывается при движении в различных ездовых циклах, характерных для крупного мегаполиса. Объектом исследования является электромобиль Vinfast VF e34. Результаты компьютерного моделирования показывают, ...

В работе приводится принципиальная схема системы помощи троганию (СПТ) на подъеме грузового автомобиля, а также моделирование СПТ на базе платформы AMESim для анализа переходных процессов при трогании автомобиля с места на подъеме.

В данной статье рассчитывается энергия рекуперативного торможения при движении электрического автомобиля в ездовых циклах Ханоя с использованием программного обеспечения FASTSim. Дается оценка об эффективности рекуперативного торможения в снижении потребления энергии (EC) в различных ездовых циклах (DC), таких как городские и шоссейные DC. Приведены результаты расчета рекуперативной ...

Система помощи троганию грузового автомобиля и автопоезда с места на подъеме без откатывания : пат. 201900011 ЕАПВ : МПК(2006.01) B60T7/12, B60T8/17, B60T8/176, B60W30/02, B60W40/076 / Ле Ван Нгиа ; заявитель Белорусский национальный технический университет ; дата публ.: 29.05.2020.

В работе описываются динамика рулевой системы автомобиля с учетом боковых уводов шин и алгоритм управления поворотом управляемых колес при движении беспилотного автомобиля по заданной траектории. Приводятся результаты моделирования процесса поворота управляемыми колесами на основе комбинированного алгоритма с элементами математического прогнозирования второго порядка и ...

Одной из самых сложных задач при автоматизации процесса трогания грузового автомобиля с места на подъеме является разработка и отладка алгоритма управления силовым агрегатом и тормозом. В настоящее время в печати нет подробного описания таких алгоритмов. Данная диссертационная работа посвящена разработке адаптивного алгоритма трогания с места на подъеме грузового автомобиля с ...

В статье приводится принципиальная схема электронного управления порошковым электромагнитным тормозом (ПЭТ) с использованием транзисторного ключа. Описывается программно-аппаратная платформа системы управления и стратегия регулирования тормозного момента ПЭТ на основе ШИМ-сигнала с однопараметрической обратной связью по деформации динамометрической скобы. Приводятся результаты ...